Asturias activa el Plan Renove: 2.400 euros por coche y un millón en ayudas

El Gobierno del Principado pondrá en marcha en los próximos días su Plan Renove para la compra de vehículos, una línea de ayudas dotada con un millón de euros que concederá subvenciones directas de 2.400 euros por operación. Con esa cuantía, la Administración calcula que podrá apoyar la sustitución de unos 400 turismos y vehículos comerciales ligeros en toda la región. La convocatoria, según informa El Comercio, se publicará en el Boletín Oficial del Principado (BOPA) y abrirá entonces el plazo de solicitud.

Dos líneas: particulares y autónomos

El programa se reparte en dos bloques. Uno se dirige a particulares, con 750.000 euros, y otro a trabajadores por cuenta propia, con 250.000 euros. Podrán pedir la ayuda personas físicas y autónomos mayores de edad empadronados en cualquier concejo asturiano desde al menos un año antes de presentar la solicitud, siempre que estén al corriente de sus obligaciones tributarias y con la Seguridad Social. Cada solicitante solo podrá recibir una subvención.

La gestión se hará por la sede electrónica del Principado, con la colaboración de la Cámara de Comercio de Oviedo como entidad colaboradora. El plazo de presentación será de dos meses desde el día siguiente a la publicación en el BOPA y las ayudas se irán concediendo por orden cronológico de entrada hasta agotar el crédito. Los vehículos deberán estar comprados, pagados, facturados y matriculados dentro del periodo subvencionable, que termina el 31 de diciembre.

Qué vehículos entran y qué condiciones hay

La ayuda cubre vehículos nuevos de primera matriculación o de kilómetro cero con un año de antigüedad como máximo. En turismos (categoría M1), el precio no podrá superar los 20.000 euros sin impuestos y las emisiones quedan limitadas a 120 gramos de CO₂ por kilómetro. Para furgonetas y camiones ligeros de hasta 3,5 toneladas (categoría N1), el techo se sitúa en 25.000 euros sin impuestos y 159 gramos de CO₂ por kilómetro.

Quedan fuera los vehículos con etiqueta ambiental CERO, que disponen de apoyo propio mediante el programa estatal Auto+. Además, la concesión exige entregar para achatarramiento un turismo de más de diez años o un vehículo comercial ligero de más de siete. Ese vehículo retirado debe haber pertenecido durante el último año al solicitante, a su cónyuge o pareja de hecho, o a un familiar de primer grado, y no puede tener distintivo CERO ni ECO.

Un parque móvil de 16 años de media

El objetivo declarado del plan es rejuvenecer un parque móvil asturiano cuya antigüedad media ronda los 16 años, rebajar emisiones y facilitar el acceso a coches más modernos y seguros a familias y profesionales con menos capacidad económica. El consejero de Ciencia, Industria y Empleo, Borja Sánchez, resumió el criterio en la presentación: «No financiamos vehículos de gama alta. Concentramos los recursos públicos en modelos asequibles para la mayoría de la ciudadanía, de manera que avanzar hacia una movilidad más segura y sostenible no dependa exclusivamente del nivel de renta».

En el acto participaron también el viceconsejero de Industria, Juan Carlos Campo; el presidente de la Cámara de Comercio de Oviedo, Carlos Paniceres, y el presidente de la Asociación Provincial del Automóvil (ASPA), Miguel Pérez Carballo. Tanto Paniceres como Pérez Carballo subrayaron el mérito de haber logrado «desbloquear» la convocatoria después de numerosas reuniones y de resolver diversos problemas técnicos.

La medida tiene una lectura especialmente relevante para las zonas rurales y el occidente, donde la dependencia del coche particular es mayor y la antigüedad de la flota suele ser superior a la media urbana. Con un crédito limitado y concesión por orden de llegada, quienes estén valorando la compra tendrán que estar atentos a la fecha exacta de publicación en el BOPA. Este mismo curso, la Administración regional ha recurrido a fórmulas parecidas de adelanto y refuerzo de ayudas en otros ámbitos, como el adelanto del 75% de la PAC y las ayudas por sequía.